今日atx770为什么是神车(atx770)

导读 大家好,小双来为大家解答以上问题。atx770为什么是神车,atx770很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、770d 2011款骑了一年,新...

大家好,小双来为大家解答以上问题。atx770为什么是神车,atx770很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、770d 2011款骑了一年,新手的时候骑行体验还是很不错的。不过现在骑了很久,换了路,感觉770d的车架很软。

2、70D已经不生产了,8速系统也有些过时了。捷安特2013款的这批升级有点苛刻。atx7系列大部分都变成了9速,还推出了27.5的大轮径车型。当然,老的770d型号不受青睐。

3、谁告诉你它瘫痪了?瘫痪在哪里?

4、首先是碟刹,有人说是鸡肋。骑了这么久,试驾我车的人都说我刹车很灵敏,没人说我停不下来。这个级别的山地车没有实力。什么碟刹不一样?至少770d配备了入门级刹车,而不是用来装和逼的杂七杂八的刹车。

5、再说一遍叉子。很多人抱怨锁定不起作用。这个我承认,毕竟我有很深的体会。不过,好像这也是因为我在叉子锁着的情况下操的太用力了。这个级别的前叉没有区别。

6、可能很多人觉得770加bb5是更好的选择,但是12款的770d已经是bb5了。

7、然后呢?还有什么麻痹的?对得起2012年的价格。但是,对于2013年来说,真的不会再是骑行的选择了。毕竟这些东西越来越好了。

8、至于骑行团,我就不知道了,不是从那里来的,但是我确定经销店里会有这样的组织~享受骑行吧,车不重要,人才是关键!

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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